Ваш город:
Крымск
Телефон:
8 (800) 201-21-33
Пн-Пт: 10:00 - 19:00
Сб: 10:00 - 18:00
Вс: выходной
Меню
Каталог товаров
8 (800) 201-21-33 Каталог товаров

Регулируемые реактивные тяги / Регулируемая тяга панара / А - образный рычаг / Механизм Уатта

Вы выбрали:
Новинка
Тяга панара нерегулируемая ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 Классика, 2121 Нива, 2123 Niva Chevrolet фото
Тяга панара нерегулируемая ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 Классика, 2121 Нива, 2123 Niva Chevrolet
1 000 ₽
В наличии
Начислим 35 бонусов
Зарегистрированным пользователям
Условия программы лояльности
Тяга панара регулируемая ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 Классика, 2121 Нива, 2123 Niva Chevrolet фото
Тяга панара регулируемая ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 Классика, 2121 Нива, 2123 Niva Chevrolet
1 200 ₽
В наличии
Начислим 45 бонусов
Зарегистрированным пользователям
Условия программы лояльности
Реактивные тяги регулируемые СИТЕК Спринт-Р ВАЗ 2101-07, комплект (2107-2919110-13) фото
Реактивные тяги регулируемые СИТЕК Спринт-Р ВАЗ 2101-07, комплект (2107-2919110-13)
3 600 ₽
В наличии
Начислим 110 бонусов
Зарегистрированным пользователям
Условия программы лояльности
Рычаг А-образный задней подвески с резиновыми с/б GTS ВАЗ 2101-07 Классика фото
Рычаг А-образный задней подвески с резиновыми с/б GTS ВАЗ 2101-07 Классика
2 450 ₽
В наличии
Начислим 100 бонусов
Зарегистрированным пользователям
Условия программы лояльности

В данном разделе нашего интернет-магазина представлены различные комплектующие для тюнинга задней подвески автомобилей ВАЗ 2101-2107, Нива и Шевроле Нива. Здесь Вы можете купить реактивные тяги ВАЗ, А — образный рычаг на Классику и Ниву, механизм Уатта, так же здесь представлена регулируемая тяга панара.

Реактивные тяги ВАЗ.

Реактивные тяги применяются в автомобилях с зависимой задней подвеской, например ВАЗ 2101-2107 Классика, НИВА 4 и НИВА. Реактивные тяги служат для стабилизации заднего моста ограничивая его ход при прохождении неровностей и поворотов.   Реактивные тяги крепятся к мосту и кузову через сайлентблоки т. к. жесткое крепление в этом случае невозможно. Длина реактивных тяг выбирается инженерами таким образом, чтобы сайлентблоки используемые для соединения скручивались минимально, это является залогом их долгого срока службы. Задние реактивные тяги при активной эксплуатации автомобиля, например при участии в автомобильном спорте, испытывают довольно большие нагрузки. В таких режимах резиновые сайлентблоки разрушаются довольно быстро, а потому на смену резине пришел полиуретан. Но задние реактивные тяги с полиуретаном актуальны только в автомобилях с заниженной и жесткой подвеской так как сайлентблоки из полиуретана не выдерживают большого скручивания. На автомобиль с большим ходом подвески например Ниву нужно использовать реактивные тяги на резиновых сайлентблоках. Лучше всего себя зарекомендовали реактивные тяги Нива Урбан. Для автомобилей на которые установлен лифт подвески существуют реактивные тяги Урбан где в комплекте идет регулируемая тяга панара. При завышении автомобиля мост уходит в сторону от центра и чтобы вернуть его в нужное положение используется реактивная регулируемая тяга панара. Аналогично происходит и при занижении подвески ВАЗ 2101-2107 Классика. При изменении высоты автомобиля задний мост смещается и регулируемая тага панара необходима чтобы вернуть его в нужное положение. Существуют комплекты реактивных тяг, где все тяги регулируемые. Регулируемые реактивные тяги необходимы только в особых случаях, при искривлении кузова или для очень точной регулировки положения заднего моста. На автомобили ВАЗ Классику с жесткой подвеской, для улучшения управляемости и курсовой устойчивости актуально установить комплект реактивных тяг на 08 сайлентблоках. Если же подвеска имеет занижение лучше купить комплект где реактивная тагя панара будет регулируемая.

А - образный рычаг.

Еще один способ крепления моста к кузову автомобиля это а образный рычаг. А - образный рычаг, в отличие от тяги панара, позволяет сохранять нужное положение заднего моста при любой высоте кузова относительно подвески. А значит А - образный рычаг задней подвески возможно установить как на заниженную Классику ВАЗ 01 07 так и на Ниву. Единственным минусом такой конструкции считается установка которая требует сварочных работ. При установке необходимо к заднему мосту приварить плошадку для шаровой опоры к которой и будет крепится сам а образный рычаг. Купить а образный рычаг лучше сразу в комплекте с площадкой под шаровую опору, это значительно облегчит установку.

Механизм Уатта.

Альтернативой креплению заднего моста ВАЗ 2101 - 2107 через реактивные тяги с тягой панара и а образный рычаг является механизм Уатта (Параллелограмм Уатта). Механизм Уатта служит для стабилизации заднего моста и призван минимизировать поперечные смещения при вертикальных колебаниях кузова автомобиля. Большим плюсом механизма Уатта считается снижение поперечной нагрузки на сайлентблоки реактивных тяг. Из минусов, можно назвать дополнительные сварочные работы которые требуют механизм Уатта и а - образный рычаг. Цена на все варианты крепления колеблется довольно существенно, к ней прибавляется еще и цена за установку, какой выбрать, решать только Вам.

Выбрать и купить реактивные тяги на ВАЗ, а - образный рычаг, тяга панара или механизм Уатта от ведущих производителей тюнинга, Вы можете в нашем розничном магазине тюнинга или оформив заказ на нашем сайте. Наш магазин осуществляет отправку запчастей по всей территории России.

Вы смотрели

Заказать обратный звонок